YAMAHA TZR50 エンジン一発　ネイキッド仕様です。一通りの整備も終え、年式の割に綺麗でお買い得な車体だと思います。マニュアル練習用に[走る止まる曲がる問題なし、キャブ調整で絶好調]という車体を購入したのですが残念ながらエンジンは不動…キャブオーバーホールで始動できましたが。。エンジン絶好調という購入時の売り文句とは裏腹にフケが悪く、4000回転、速度は50までしか上がりませんでした。劣化しパイプが裂けていたエアクリは新品交換、詰まっていたマフラーは焼きました。他諸々の整備で気持ちよく吹け上がるようになりました。速度は70までは確認できましたが、乗り慣れていないネイキッドで70以上は怖かったので諦めました。6000回転前後でまれに息継ぎがありましたが調整でなおりました。試走後にまさかのホイール、サス、ステアリングステムなど重要なネジがゆるゆるで、仮付けなことが発覚。走行中に外れなくてよかった．．ホイールのネジは割りピンも入れ、全てシッカリと締め付けました。また、エンジンカバーなどのネジは不足、付いているネジはバラバラで統一されてなく残念な見た目なので交換しました。フロントフェンダー取り付けネジはワッシャーが挟まってなくサイズ違いのネジがステーの穴へ斜めに食い込んで付いていました。車体に合わせて黒色のワッシャーと適したネジに交換しました。他にガソリン漏れ、オイル漏れ、水漏れもありましたがネジ巻き締めや不足していたワッシャーを入れるなど行い直しました。ラジエーターサブタンクが無かったので定番のタンクを取り付けました。修理が好きなのでソコソコに楽しめる車体でした。社外リアカウルはサイドに割れがありますが、厚みのある作りで使用に問題ないです。タンクは外装も中も綺麗です。所々、ブルメタで塗られている部品があり、黒く塗り直しました。小一時間ほど、ツーリングに行ってきました。楽しかったです。現状なので必ずご確認をお願い致します。名義変更終了までは3万円をお預かりさせてください。名義変更終了次第、ご指定の口座にお振込みさせて頂きます。ナンバー付きをご希望の場合、自賠責の残分は月割で別途頂きたく、宜しくお願い致します。廃車渡しなら自賠責の残月分は不要です。